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橋梁道路灌漿料攪拌樁的施工質(zhì)量控制

作者:上海華謹(jǐn)建材 發(fā)布日期:2019-03-08 09:45:33

  很多高速公路或者橋梁隧道的施工過程中,灌漿料攪拌樁施工屬于隱蔽工程,如施工質(zhì)量不好,一旦被路堤等構(gòu)筑物所覆蓋,便構(gòu)成隱患且不好檢查及補(bǔ)救。因此,緊抓施工的各環(huán)節(jié),嚴(yán)格施工過程的管理非常重要。

  灌漿料攪拌樁施工常見問題以及如何把控好施工質(zhì)量呢?下面為大家?guī)硐嚓P(guān)內(nèi)容介紹以供參考。

橋梁道路灌漿料攪拌樁的施工質(zhì)量控制

 

  一、灌漿料攪拌樁的施工常見問題及處理

  1、噴漿阻塞:原因可能是灌漿料受潮結(jié)塊或制漿池濾網(wǎng)破損或者是清漿不徹底。處理措施應(yīng)改善現(xiàn)場灌漿料存儲環(huán)境及時(shí)清渣并時(shí)常檢查濾網(wǎng)的破損狀況。

  2、噴漿不足:原因可能是輸漿管彎折、外壓、泄漏或輸漿管道過長,沿程壓力損失大。處理措施應(yīng)及時(shí)檢查、維護(hù)管道并選擇適當(dāng)?shù)奈恢瞄_挖制漿池。當(dāng)場地條件不具備時(shí),可適當(dāng)調(diào)增泵送壓力。

  3、進(jìn)尺受阻:原因可能是地下存有尚未清除的孤石、樹根或其它。處理措施應(yīng)停機(jī)排除障礙或移位。

  4、速度失穩(wěn):原因可能是設(shè)備自身控制系統(tǒng)問題或機(jī)組人員操作不規(guī)范、不熟練,處理措施做到不合要求的灌漿料施工設(shè)備不得進(jìn)場,制定完善明確的責(zé)任制并搞好崗前培訓(xùn)。

 

  二、高速公路灌漿料攪拌樁的工藝流程

  經(jīng)現(xiàn)場試樁石黃高速公路某支線的灌漿料攪拌樁采用的施工工藝均為二攪二噴。

  二攪二噴的工藝流程為:

  鉆機(jī)就位→檢驗(yàn)、調(diào)整鉆機(jī)→正循環(huán)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)深度→打開高壓注漿泵(預(yù)噴持續(xù)30秒)→反循環(huán)提鉆并噴灌漿料漿(提升速度為0.6米/每分鐘左右)→上升至工作基準(zhǔn)面以下30厘米至50厘米(持?jǐn)?0秒)→正循環(huán)復(fù)攪并噴漿下沉→到底部噴漿停止→反循環(huán)提鉆至地面(提升速度為0.7米/每分)→成樁結(jié)束→施工下一顆樁→清樁頭驗(yàn)樁。

橋梁道路灌漿料攪拌樁的施工質(zhì)量控制

  三、灌漿料攪拌樁的施工質(zhì)量控制

  1、選擇合理的位置開挖配制灌漿料漿用的灰漿池,并用灌漿料砂漿抹面進(jìn)行防水處理;測量放線布樁時(shí)要重點(diǎn)對控制性軸線、樁位進(jìn)行復(fù)查,滿足要求后方可開鉆。

  2、樁長、樁位、樁徑的控制:樁長的控制不僅要看表,而且要在鉆機(jī)搭架上做出明顯的標(biāo)記,在設(shè)計(jì)樁長深度位置、沒進(jìn)鉆的鉆頂?shù)奈恢觅N上(劃上)明顯標(biāo)記并寫上數(shù)字,其它刻度用較小的標(biāo)記;樁位控制時(shí)測量放樣后應(yīng)釘小樁,然后鉆白灰點(diǎn),垂直度是樁位控制的關(guān)鍵,因?yàn)榇怪倍扔绊憳兜某休d力。最好用吊錘球的方法控制垂直度;樁徑控制要求不小于設(shè)計(jì)直徑,要經(jīng)常檢查鉆頭,發(fā)現(xiàn)磨損超限時(shí)及時(shí)焊補(bǔ)。

  3、灌漿料劑量的控制:為確保樁體灌漿料每米摻入量以及灌漿料漿用量達(dá)到設(shè)計(jì)要求,每臺機(jī)械均應(yīng)配備電腦記錄儀,同時(shí)現(xiàn)場應(yīng)用比重計(jì)控制灌漿料漿稠度。最好做到一樁一配漿,一樁一清池(灰漿池)。另外項(xiàng)目經(jīng)理部最好指派專人負(fù)責(zé)灌漿料攪拌樁的施工,全過程旁站灌漿料攪拌樁的施工過程。所有施工機(jī)械均應(yīng)編號,應(yīng)將現(xiàn)場技術(shù)員、鉆機(jī)長、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、灌漿料攪拌樁樁長、樁距等制成標(biāo)牌懸掛于鉆機(jī)明顯處,確保人員到位,責(zé)任到人。

  4、灌漿料攪拌樁樁頭復(fù)攪的控制:當(dāng)鉆機(jī)反循環(huán)提鉆并噴漿升至工作基準(zhǔn)面以下30~50厘米時(shí),持噴30秒灌漿料漿,目的是保證樁的上部密實(shí)度和強(qiáng)度,根據(jù)荷載的擴(kuò)散及傳遞原理,有必要加強(qiáng)灌漿料樁上部的密度和強(qiáng)度。

  5、噴漿時(shí)間的控制:每根樁開鉆后應(yīng)連續(xù)作業(yè),不得中斷噴漿。嚴(yán)禁在尚未噴漿的情況下進(jìn)行鉆桿提升作業(yè)。

  6、成樁的檢驗(yàn):制樁完成后,須達(dá)到要求的齡期后方可進(jìn)行開挖,清理樁頭時(shí)不得使用重錘或重型機(jī)械,宜用小錘、短釬等輕便工具操作以免損傷樁頭。群樁樁頂應(yīng)平齊,間距應(yīng)均勻;樁體圓勻,無縮頸和回陷現(xiàn)象。

  灌漿料攪拌樁成樁28天后,用鉆孔取芯的方法檢查其完整性、樁土攪拌均勻程度及樁的施工長度。鉆芯時(shí)不應(yīng)在樁中心,應(yīng)偏外側(cè)些。取出的芯樣攪拌應(yīng)均勻,凝體無松散,其顏色應(yīng)深淺一致,不應(yīng)存在灌漿料漿聚集的“結(jié)核”。每根樁取出的芯樣由監(jiān)理工程師現(xiàn)場指定相對均勻部位,送試驗(yàn)室做28天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),取出樁芯后留下的空洞應(yīng)用同等強(qiáng)度的灌漿料砂漿回灌密實(shí)。

  在特大橋橋臺或軟土層深厚的地方,或?qū)κ┕べ|(zhì)量有懷疑時(shí),可在成樁28天后,由監(jiān)理工程師隨機(jī)指定抽檢單樁承載力或復(fù)合地基承載力。隨機(jī)抽查的樁數(shù)不宜少于樁數(shù)的0.2%,且不得少于3根。試驗(yàn)用最大載荷量為單樁或復(fù)合地基設(shè)計(jì)荷載的兩倍。

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